Год выпуска - 2008,
Новый
Пробег-4397 км.
Цвет-красный.

В наличии несколько единиц!
Нагрузка на передние оси: 15000 кг. Нагрузка на задние оси: 26000 кг. Допустимый общий вес: 41000 кг. Масса без нагрузки 16200 кг.
Двигатель D2876LF12 - 480 л.с. / 353 кВт EURO3 - 2300Нм Common Rail. Объём 12815 см3. Расширенный радиатор и интеркулер до 35° . Вентилятор с вискомуфтой. Система управления двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Фильтр очистки топлива. Дополнительный обогреваемый топливный фильтр - влагоотделитель SEPAR. Подогрев топливного фильтра. 2-цилиндровый компрессор, 585 см3. Дополнительный моторный тормоз. Электрофакельное устройство. Однодисковое сцепление MFZ 430. Противомоскитная решетка радиатора. Система поддержания заданной скорости. Электронный ограничитель скорости до 85 км/ч. Подтверждение международной регистрации. Оборудование по снижению шума без соответствия стандартам ЕС.
Коробка передач механическая ZF 16 S 252 OD. Подогрев системы переключения передач.
Топливный бак 300 л, справа. Кожух топливного бака. Сетчатый фильтр бака. 1 запирающаяся пробка топливного бака невентилируемая.
Рулевое управление: Регулируемая рулевая колонка. Замок рулевого колеса. Аварийный насос гидравлической системы рулевого управления.
Тормозная система: Электронная тормозная система MAN BrakeMatic. Ширина тормозных накладок заднего моста 220 мм. Система ABS. Барабанные тормоза переднего моста. Барабанные тормоза заднего моста. Без разъема в конце рамы для подсоединения тормозной системы прицепа. Безасбестовые тормозные накладки. Система осушения сжатого воздуха с обогревом.
Кабина: Комфортное сиденье водителя на пневмоподвеске. Неподрессоренное сиденье водителя-напарника, регулируемое. Без кондиционера.Без теплоизоляции кабины. Фильтр салона. Без спальной полки. Электрический стеклоподъемник справа и слева. Механическая солнцезащитная шторка на лобовом стекле. Магнитола MAN CC 24V.
БЦМ, самосвальный кузов предназначенный для установки на шасси MAN TGA 41.480 (8x4).
Специальный самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для перевозки инертных материалов (грунт, щебень, песок, гравий, асфальт), кроме скальных пород и крупнокусковых материалов.
Материал кузова и подрамника – низколегированная сталь 09Г2С. Кузов усилен ребрами жесткости. Передняя стенка с защитой кабины водителя. Кузов фиксируется в транспортном положении. Задний борт имеет автоматический механизм блокировки и размыкания. Держатель запасного колеса установлен на переднем борту кузова. Крепление гидроцилиндра – нижнее. Гидравлическое оборудование Binotto (Италия). Подогрев днища кузова выхлопными газами, кузов без теплоизоляции. Сдвижной тент.
Техническая характеристика: Длинна 5580 мм. Ширина 2480 мм наружная. Ширина 2310 мм внутренняя. Высота 1320 + 240 мм. Объем 19 м3. Угол подъема 48 – 52 град. Борт 5 мм материал 09Г2С толщина. Днище 8 мм материал 09Г2С толщина.

Срок публикации истёк!